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15. Januar 2004. Analysen: Indien Mehr als eine Hand voll Reis

von Bernard Imhasly

Wenn ein global agierender Saatgut-Konzern sich für alte Reissorten in der indischen Provinz interessiert, verfolgt er ein Ziel. Die Reisbauern von Chhattisgarh protestierten erfolgreich gegen die Vermarktung ihres Wissens. Das Weltsozialforum verhandelt auch die Frage des Gen-Diebstahls. [mehr ...]

15. Januar 2004. Nachrichten: Indien Radikale Konkurrenz zum Weltsozialforum

von Hilmar König

Zur gleichen Zeit, da das Mammutprogramm des 4. Weltsozialforums (WSF) in Mumbai über die Bühnen geht, findet in der indischen Wirtschaftsmetropole eine alternative Großveranstaltung statt: Mumbai Resistance (MR 2004). [mehr ...]

13. Januar 2004. Nachrichten: Indien Die Wendehälse von Indien

von Bernard Imhasly

Indien ist zugleich Opfer und Nutznießer der Globalisierung. Vor zwölf Jahren sah sich die Regierung zu radikalen Wirtschaftsreformen gezwungen. Die haben dem immer noch armen Land einen Boom beschert. Ausgespart blieb aber bisher die Landwirtschaft. Das das ändert sich gerade. [mehr ...]

13. Januar 2004. Nachrichten: Indien Dalit-Marsch durch 20 Unionsstaaten Indiens

von Hilmar König

Der Sternmarsch der indischen Dalits zum Weltsozialforum von Mumbai nähert sich seinem Ende. Währenddessen buhlen die großen Parteien Indiens immer mehr um die Wähler aus dieser großen Bevölkerungsgruppe - eben hat die Indische Volkspartei vorgezogene Parlamentswahlen bekannt gegeben. [mehr ...]

05. Januar 2004. Analysen: Südasien Die "Unberührbaren" von Nepal

von Jürgen Weber

Die Dalits ("Unberührbare") von Nepal haben sich ebenso wie ihre Schwestern und Brüder in Indien schwerer Diskriminierung zu erwehren – eines der besonderen Themen des am 16. Januar in Mumbai (Bombay) beginnenden Weltsozialforums [mehr ...]

08. November 2003. Nachrichten: Indien Indische Flugzeug-Bestellungen

von Subin Nijhawan

Was lange erwartet wurde, ist jetzt offiziell. Nach mehr als drei Jahren Verhandlungen, Kommissionsarbeit und Diskussion hat die indische Fluglinie Air-India am 8. November 2003 beschlossen, über den Zeitraum von fünf Jahren insgesamt 28 Flugzeuge zu bestellen. Um den Auftrag haben sich Boeing und Airbus bis zuletzt einen erbitterten Kampf geliefert, der den Preis erheblich gedrückt hat, da die Erschließung des indischen Flugmarkts für beide Flugzeughersteller essentiell ist. [mehr ...]

03. November 2003. Nachrichten: Indien Zug um Zug zum Exporterfolg

von Christoph S. Sprung

Das U-Bahnsystem der Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) hat nach dreijähriger Bauzeit gerade mal zehn oberirdische Stationen eröffnet. Gleichwohl fasziniert das Nahverkehrs-Projekt schon jetzt die Städteplaner im In- und Ausland. [mehr ...]

23. Oktober 2003. Nachrichten: Indien Weltsozialforum: Asien unterrepräsentiert

von Markus Plate

Im Januar nächsten Jahres wird das Weltsozialforum zum ersten Mal nicht im brasilianischen Porto Alegre, sondern im indischen Mumbai (Bombay) stattfinden. Am Rande einer Veranstaltung der Rosa-Luxemburg-Stiftung am 7. Oktober 2003 in Berlin sprach unser Autor mit dem Agrarökonomen Ratan Khasnabis über den Beitrag Indiens zum alljährlichen Treffen der Globalisierungskritiker. [mehr ...]

15. September 2003. Analysen: Weltweit London-Southall

von Subin Nijhawan

London mag zwar bekannt sein als die Metropole mit den meisten indischstämmigen Menschen in Europa - vielleicht leben hier sogar die meisten Non-Resident Indians [1] weltweit. An fast jeder Ecke gibt es ein indisches Restaurant und in jeder Straße ein paar indische Gemüseläden, die oftmals rund um die Uhr an sieben Tagen die Woche geöffnet haben. Kein Bus fährt ohne indische Passagiere durch die Weltmetropole. Keine Seitenstraße ohne indische Passanten. Dies ist ein Teil des Eindrucks, den jeder Londontourist bekommt. [mehr ...]

12. September 2003. Analysen: Indien Der Luftverkehr in Indien

von Subin Nijhawan

Aufgrund des Voranschreitens der Globalisierung konnte man über die letzten Jahrzehnte ein starkes Anwachsen des zivilen Flugverkehrs beobachten. Umgekehrt wird der zivile Flugverkehr auch als "Motor der Globalisierung" (1) bezeichnet. Überrascht stellt man aber fest, dass der Anstieg der Passagierzahlen von und nach Indien weit unter den üblichen Wachstumsraten im Vergleich zu anderen Gebieten liegt. Dies ist umso verwunderlicher, zumal Indien über eine sehr große Diaspora verfügt, die weltweit verstreut ist. Auch Indiens erstarkende Rolle in der Weltwirtschaft sollte eigentlich dazu führen, dass der Flugmarkt in Indien überproportional wächst. Dazu liegt Indien "strategisch" sehr günstig zwischen dem Mittleren und Fernen Osten, zwei der wichtigsten Flugmärkte. Schlechte Flugverbindungen, überbuchte Maschinen, heruntergekommene Flughäfen sind nur ein Teil der Ärgernisse, die viele Indienreisende erfahren müssen. [mehr ...]

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