Beiträge willkommen: suedasien.info versteht sich als vorwiegend deutschsprachiges Informationsportal für die Region Südasien. Wir freuen uns über externe Beiträge zu allen Aspekten der Gesellschaft, Politik, Geschichte und Kultur des Subkontinents bzw. auf die gesamte Bandbreite des vielfältigen und vielschichtigen Lebens in der Region überhaupt. ... [mehr ...]
Call for Papers: Liebe Leserinnen und Leser, in loser Folge möchten wir Spezialisten vorstellen, die langjährig in der und über die Region gearbeitet haben - sowohl im akademischen als auch im nicht-akademischen Bereich - und daher fundierte Einblicke eröffnen können. Ziel ist es dabei entgegen den Trends einer oft schnelllebigen Mediengesellschaft das zumeist Jahre und Jahrzehnte umfassende Schaffen von Wissenschaftlern und Fachleuten in möglichst umfassender Bandbreite sichtbar zu machen, d.h. ein Werk durchaus mit unterschiedlichen Akzentsetzungen, Brüchen oder theoretischen Ansätzen vorzustellen. Die Redaktion freut sich wie immer auf Ihre Vorschläge, Ideen, Anregungen und Mitarbeit an dieser Reihe! ... [mehr ...]
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Der Zug Mangalore Chennai Mail war auf dem Weg vom in Karnataka liegenden Mangalore nach Chennai (Madras), der Hauptstadt Tamil Nadus, als auf einer Brücke sechs der 19 Waggons entgleisten. Die hinteren drei Wagen stürzten mehr als 30 Meter tief in den Fluß Kadalundi. Nach indischen Medienberichten sei das Absacken eines Pfeilers der 120 Jahre alten Brücke für das Unglück verantwortlich gewesen. In der Region waren zuvor schwere Monsunregenfälle niedergegangen.
Einen Tag später starben nach einer Meldung des BBC World Service mindestens 50 Menschen beim Untergang einer Fähre auf dem Ganges. Das Unglück ereignete sich Nahe der Stadt Manik Chak im Unionssaat West-Bengal, etwa 250 Kilometer nördlich von Kolkata (Kalkutta). Das für lediglich 60 Personen zugelassenen Boot war mit 130 Passagieren völlig überladen. Offizielle sehen darin die Ursache des Unfalls.
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